Dapoi quì ci era un casu, due, u CLAMINE ùn s'arricerà tutte e beni à l'ordine, u cliente hà dumandatu di pienu di cumpiisce sta volta, è li dumandava un pianu specificu. Cumu urganizà e scatuli per maximizà u rolu di u cabinet è carricà i più beni. Prima di questu, u numeru di scaturi chì pò esse stackked in una canninu hè stata calculata in a lunghezza, larghezza è altezza di l'arghjulinu, è parechji adjordamenti sò stati fatti durante u periodu di calculu.
Dunque, per questa spedizione è caricate, u venditore duveria daverà direttamente à u situ di fabbrica per carricà i carbi in u persunale di u magazzinu. Prima, discute u megliu pianu di carica, è l'ordine di caricamentu è u piazzamentu. Dopu eseguite l'operazione attuale. U venditore supervisa u prucessu di caricazione in locu, è curretta è migliurate e prublemi incontrate in u prucessu di rimesse à u cabinet sanu di cuntazionali.
Durante u periodu di carica, ci era una disputa cù u persunale di u magazzinu. U Magazinu i cultiveri credi chì si ci vole à finisce u principiu di u cliitu, avemu da cambià stu principiu secondu a situazione attuale. Di sicuru, feremu u nostru megliu per carricà più prudutti, ma a realtà hè solu chì vi ponu solu stallà tantu. Se stallate si, riescherà troppu tempu è energia, travaglianu assai ogni ghjornu, è micca solu carricà i beni di u cliente à ghjornu, ciò chì hè di l'altri spedizioni di l'altri? Se pensate in un altru locu, e parolle Warehouse "e parolle di Warehouse sò ancu raziunabbili, perchè a teoria deve esse cumminata cù a realità. U metudu di imballaggio nantu à i disegni hè idealistu. In a realtà, ci sarà assai prublemi cù u imballamentu, cum'è a llapa trà i cartoni è a dimensione di i cartoni. Stabilità, etc., averà un impattu.
Tempu di Post: Sep-08-2021